是电动车的还是电动汽车的充电桩?如果是电动车就是使用华汇金泽有限公司比较安全;
如果是电动汽车充电桩,则产品非常多了,国内知名产品有特来电、许继、泰坦科技、南自等。
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是电动车的还是电动汽车的充电桩?如果是电动车就是使用华汇金泽有限公司比较安全;
如果是电动汽车充电桩,则产品非常多了,国内知名产品有特来电、许继、泰坦科技、南自等。
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太多了。英可瑞、麦格米特、核达中远通、菊水皇家等。
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现在做充电桩的太多了。
菊水皇家出名的是测试系统(真心不错)及充电模块。
以它所在的珠三角地区为例,就有几十家做模块电源及桩的。
爱默生、华为、中兴、英可瑞、核达中远通、麦格米特、科陆、国耀、英飞源等……
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充电桩硬件市场空间巨大 行业结构不断优化
充电桩的供应量是影响新能源汽车市场普及率提高的重要因素之一。截止到2019年底,我国新能源汽车保有量达到381万辆,同比增长46.1%,占汽车总量的1.5%。截止到2019年底,我国充电桩总计保有量为121.9万台,同比增长50.8%。与新能源汽车保有量相比,我国充电桩保有量较低,未来市场增长空间广阔,给充电桩硬件行业发展带来充足动力。
根据新思界产业研究中心发布的《2020-2024年充电桩硬件行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示,充电桩硬件行业位于充电桩产业链上游,产品种类较多,主要包括充电模块、电机、芯片、操作屏幕、变压器、断路器、线缆等生产商。2019年,我国充电桩硬件市场规模约为87.1亿元,预计2020年市场规模将快速增长至190亿元左右。
充电桩硬件行业中的较多子行业进入技术门槛较低,我国生产企业数量较多,市场竞争日益激烈。在国网招标背景下,为中标扩大市场占有率,较多充电桩硬件企业不断降低竞标价格,使得行业整体盈利能力不断下降。充电桩在室外场景中应用较多,对产品的耐光照、耐高温、耐严寒、防雨雪等性能要求较高,质量较差的充电桩硬件使得充电桩整体使用寿命下降。为提高产品性能,我国充电桩行业对充电桩硬件的品质要求不断提升。
在市场要求不断提高的情况下,我国充电桩硬件行业洗牌速度加快,较多研发创新能力弱、技术工艺水平低、产品质量较差、不具备核心竞争力的企业逐步被淘汰出局,实力强大的龙头企业凭借资本、技术、品牌优势,市场份额进一步扩张。现阶段,我国充电桩硬件行业中的优秀企业主要有英可瑞、许继电气、科士达、奥特迅、沃特股份等。
2015年,国家发改委、国家能源局等多部门联合印发《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》,提出到2020年我国将建成分散式充电桩480万个。而2019年底,我国充电桩保有量仅为121.9万台,与规划的目标相比差距巨大。此外,新能源汽车充电桩是我国“新基建”七大板块之一,国家部署持续深入。在此情况下,预计2020年,我国充电桩市场保有量将迅速提高,利好充电桩硬件行业发展。
新思界行业分析人士表示,新能源汽车已经成为我国汽车产业发展趋势,短期来看,其市场普及率较低,但长期来看,其替代燃油汽车成为必然。在此背景下,我国新能源汽车充电桩市场保有量将持续提高,有利于充电桩硬件行业发展。经过优胜劣汰,我国充电桩硬件行业中实力较弱的企业正在逐步退出市场,龙头企业市占率不断提高,行业结构正在不断调整优化。
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太长了,,,这里贴不下,
见链接吧:
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