【工银价值今天估值】相关内容

  • 工商银行股票合理估值是多少钱啊?

    匿名用户19199评分

    工行本身质地不错,但受宏观调控影响,需要耐心持有,或者建议换股
    市场出现积极的声音,后续会有积极举动
    天体物理学家斯蒂芬霍金曾在他的著作<时间简史>中发出一系列的疑问,
    它同样也适用于投资领域:我们是谁?我们因何而来?我们向何处去?
    天下大势,和久必分,分久必和
    希望总在绝望处
    大盘趋势向好,积极做多,耐心持有;行业推荐:(略)
    投资中国美好的未来,分享经济发展的快乐;股市有风险,投资需谨慎
    如果你看到面前的阴影,别怕,那是因为你的背后有阳光!

  • 工银瑞信全球精选股票 看不到实时估值 如何操作

    匿名用户20203评分

    基金交易本来就是按照未知价原则的,官方是不会公布估值的,而且这不属于信息披露的范围。普通股票基金有一些第三方网站会根据基金上一季度报告进行模拟。但是估值结果和实际值会有较大差异。全球精选是QDII型基金,可以关注一些国外报道,多了解国际市场对判断有帮助。

  • 工银价值48001这支基金发展前途如何

    匿名用户21457评分

    我具体看了一下,工银核心价值(481001)单位净值在2007年的时候单位净值最高,能达到4.0元左右呢。发展前途由多种因素构成的,比如市场经济环境,比如基金经理的运作,投资情况,比如不可抗力的因素,你可以自己少买一点,尝试一下。自己亲身经历比别人说强好多倍呢。

  • 工银融e联的房产管家估值靠谱吗?

    匿名用户738评分

    正确

  • 基金481001分红派息

    匿名用户2490评分

    工银核心价值A(481001)
    基金类型:混合型, 成立日期:2005-08-31 ,基金规模:119.36亿份 , 基金经理: 宋炳珅 何肖颉 ,基金全称:工银瑞信核心价值混合型证券投资基金,基金管理人:工银瑞信基金管理有限公司
    工银核心价值分红拆分
    基金分红
    分红年度 权益登记日 除息日 红放日 每份收益单位派息(元)
    2015 2015-04-29 2015-04-29 2015-04-30 0.11
    2011 2011-03-16 2011-03-16 2011-03-17 0.035
    2010 2010-10-29 2010-10-29 2010-11-01 0.015
    2010 2010-03-18 2010-03-18 2010-03-19 0.085
    2009 2009-09-15 2009-09-15 2009-09-16 0.19
    2009 2009-07-13 2009-07-13 2009-07-14 0.2
    2009 2009-05-26 2009-05-26 2009-05-27 0.1
    2007 2007-01-23 2007-01-23 2007-01-24 0.2
    2006 2006-06-19 2006-06-19 2006-06-20 0.185
    2006 2006-03-01 2006-03-01 2006-03-02 0.015
    基金拆分
    拆分日期 拆分前净值 拆分后净值 拆分比例
    2007-11-16 3.6305 1.0000 3.6305

  • 个股分析,中国远洋

    匿名用户4492评分

    中国远洋的股价此前已经随同大盘一起进行了大幅的调整。上证指数从6124点跌到2695点,跌幅为56%。而中国远洋的股价则从最高的68.40元下调,跌幅高达74%,跌幅远远超过了大盘的跌幅。在这种情况下,中国远洋的股价继续下跌的动力明显不足。
    其次,正是由于中国远洋经过了大幅下跌的原因,以至中国远洋的投资价值又得以体现。中国远洋去年的每股收益为2.05元,按两天大涨前(即6月24日)的收盘价18.97元计算,中国远洋股票的市盈率仅仅只有9.25倍,其动态市盈率更是只有7.90倍。如此低企的市盈率表明,中国远洋的投资价值明显。因此,面对这种投资价值明显的股票,不仅限售股的持有股东会惜售,而且场外的资金也很愿意买入。限售股的抛售或许正好成为场外资金买入的良好机会。毕竟在目前的中国股市里,中国远洋这样具有投资价值的上市公司并不多。
    中国远洋已经与19家战略投资者进行了沟通,多数机构表示会中长期持有,少部分机构表示将会在半年内或一年内部分减持。多数认为,当前公司股价被严重低估,所以解禁压力比市场所预期的要小很多。按照26日的收盘价21.29元为准,现在中国远洋A股的市盈率是 16倍,在A股所有蓝筹股中处于较低水平,从绝对值讲公司也具有绝对的估值优势。
    2005年,中国远洋在集装箱运输单元在30余万TEU运力的前提下贡献了40亿元净利润。公司集装箱的运力规模今后4年目标是扩张一倍还多,达到90万TEU以上,因此未来集装箱市场的增长依旧值得期待。有人担心国际油价的连高会给公司油价带来负面影响,但中国远洋称,国际原油价格上涨对集装箱航运单元业绩有一定的影响,但公司已经采取各项积极措施予以消化,通过征收燃油附加费转嫁成本、航行减速、提高燃油利用率、原油保值等措施来应对油价上涨。而对于贡献大部分利润的散货单元而言,由于燃油成本占比很低,所以影响很小。同时,由于远洋船舶全球采购及使用的为船用燃油(重油),此次国内上调成品油价格,对国际航运基本没有影响。