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北汽股份2021年报,北汽股份汽车研究院

来源:本站  发布时间:2022-11-27

Q1:中油北汽石油产品销售(北京)有限公司多时捷加油站怎么样?

000429,600395没戏,600028持股

Q2:北汽新能源ARCFOX首款轿车谍照曝光 或2021年推出

北汽新能源ARCFOX是北汽打造的高端电动汽车品牌,2016年8月3日,北汽新能源ARCFOX品牌正式发布,虽推出过几款新车,但是都未真正实现批量上市。近日,便有消息爆料了北汽新能源ARCFOX的最新消息。从曝光图片中看这是一辆伪装的路测车辆。从轮毂处ARCFOX的标志我们就很容易辨别它的身份。

外观方面,新车采用了纯电动汽车独有的封闭式前中网,车头的整体造型与ARCFOX ECF量产版车型几乎高度相似,新车前大灯整体尺寸很大,虽然还是试装阶段,但整体轮廓基本已经确定。侧面部分,该车线条比较平直,整体非常的修长,疑似采用了隐藏式门把手。

内饰方面,车辆内部谍照清晰度不高,但可以看到新车采用了液晶仪表和中控屏一体式的设计,旋钮式换挡机构同样有所配备,方向盘依旧是三幅式设计。此前ARCFOX计划生产一款代号为N61的新车,本次拍摄到的车型或将就是这款。

动力方面,根据产品信息,N61的轴距达到2900mm,搭载容量为55-99kWh的动力电池组,官方续航里程最高能达到600km。这样的续航里程和目前市面上的电动车相比有很大的优势,毕竟比亚迪、广汽新能源旗下的纯电动车续航都已经突破600km。

自从北汽新能源ARCFOX品牌成立之后,也在不少的车展中曝光了自己的产品,从日内瓦车展到上海车展中携带产品亮相,随后ARCFOX?ECF量产品的设计谍照也相继曝光,年底该车型的首辆试产车也正式下线。根据规划,ARCFOX?ECF量产版将会在今年8月正式投产下线,或将在2021年推出,定位高性能智能电动车,而产品定价预计会在20万元左右。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Q3:北汽ARCFOX新车规划曝光!首款SUV今年8月上市

1月15日,北汽新能源正式启动卫蓝之旅2.0时代,并针对企业第二个十年推出“2029计划”,拟打造3个以上纯电专属平台,推出40余款全新产品。2020年作为新一个十年的开端之年,新的产品规划将从北汽新能源高端品牌ARCFOX开始,北汽新能源党委副书记、总经理马仿列表示:“目前有四款车型在开发,第一款是SUV,第二款是N61轿车,对标特斯拉Model S,计划2021年初(推出)。”

首款SUV命名“MARK 5” 8月份上市

ARCFOX在去年日内瓦车展首次发布了ECF概念车,该车是ARCFOX旗下首款纯电动SUV。网上车市日前获得了该车ECF量产版车型实拍图,新车尾部标识为“MARK 5”。据了解,新车基于北汽集团与麦格纳共同研发的全新纯电动车平台打造,预计最早将于4月份北京车展开启预售,随后在8月份上市。新车售价预计在20万元以上,上市后竞争比亚迪唐EV等同级别车型。

在动力方面,由北汽集团、北京电控以及韩国SK集团三方联合成立的BEST(即北电爱思特)目前已竣工投产,其产出的811(NCM)锂离子软包电池,将为ARCFOX提供配套。从此前公布的数据来看,MARK 5在NEDC工况下,续航里程可达到600公里,高于同级别比亚迪唐EV的500公里(工况法续航),同时前/后电机最大扭矩也高于竞争对手。

此外,MARK 5还将配备L3级别自动驾驶技术,同时支持声音和指纹识别、手势识别、人脸识别等智能交互功能。

N61计划明年初上市

网上车市此前从镇江市环保局获悉,该基地将生产包括N61在内的两款车型。在MARK 5(N60AB)上市之后,北汽新能源将在2021年投产代号为N61AB的全新轿车。新车轴距确定为2900mm,但车身长宽高仍未确定。动力方面,新车性能参数与MARK 5(N60AB)基本相同,同样分为两驱和四驱版本,综合续航里程不低于450km/600km,但优化了风阻系数,仅为0.26Cd。

据了解,北汽ARCFOX旗下所有产品都将在和麦格纳合资组建的镇江工厂投产,该工厂规划年产能18万辆(分两期建设)。另外两款全新车型信息,我们目前还不得而知,可以肯定的是,随着产品不断扩充,加上中国新能源汽车市场的巨大潜力,北汽新能源在新的十年里未来可期。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Q4:2021年EX7领衔上市 BEIJING北汽新能源新车规划曝光

日前,我们从相关渠道获取到了一组关于BEIJING北汽新能源的新车规划。在2021-2022年将陆续推出3款SUV车型,分别是一款全新车型EX7(中型SUV),两款换代车型EX5(紧凑型SUV)和EX3(小型SUV)。

EX7

EX7为X7的纯电动版,其概念车“耀”在2019年10月15日晚的北汽集团在BEIJING品牌战略发布会上正式发布。并且在最新一批的新车申报中,燃油版X7也已现身。

外观方面,新车采用家族式最新设计语言,看上去和之前的概念车极为相似,大嘴式进气格栅显得运动感十足,大灯组采用贯穿式设计,提升了一定辨识度。

车身尾部采用贯穿式尾灯组,黑色的下包围,搭配上双边共两出排气布局,营造出了不错的运动氛围。动力方面,新车将搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为169马力。预计EX7的造型与燃油版相差不大,并会在明年最先推出。

EX5

EX5是目前旗下的主力紧凑型纯电SUV,补贴后售价为16.99万-19.99万元,NEDC续航里程415km。

EX3

EX3是旗下的小型纯电SUV,补贴后售价为13.39万-16.39万元,NEDC续航里程501km。

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Q5:北汽集团再曝将增持戴姆勒股份至9.99%

日前,消息人士表示,北汽集团计划通过收购二级市场股票的方式增持戴姆勒集团4.99%的股份,这样一来其总持股比例将达到9.99%,超越吉利成为戴姆勒第一大股东。
目前,北汽控股持有戴姆勒5%的股份,其中包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。北汽最终收购戴姆勒股份的比例以及公布时间还要等待官方最终确认,但是该消息人士表示,收购戴姆勒股份一事已经在进行中了。
早在2003年,北汽与戴姆勒的合作已经持续十多年,双方通过两家汽车制造商的主要合资企业北京奔驰汽车在北京运营梅赛德斯-奔驰工厂。在北京奔驰股权架构中,北汽集团占51%股比,戴姆勒大中华区投资公司和戴姆勒股份共49%。
随着中国放开汽车合资企业股比限制,戴姆勒一直有着增持北京奔驰股份的想法。不久前,有消息称,戴姆勒希望与北汽重启谈判,将其在北京奔驰的持股比例从49%提升至65%,对此戴姆勒与北汽双方都不予置评。
目前,疫情打击了全球汽车行业,一直盈利颇丰的戴姆勒集团营收和利润都出现了大幅下滑,今年上半年甚至出现了17亿欧元的巨额亏损。对戴姆勒来说,开源节流降本增效非常重要,除了扩大裁员规模降低成本,通过增持北京奔驰股份来提升收益则是更好的办法。
另一方面,北汽集团在7月31日宣布,原北京金隅集团(股份)公司党委书记、姜德义接替徐和谊,担任北京汽车集团有限公司党委书记、。北汽集团高层的人事变动或许也是开启双方股份谈判的最佳时机。

Q6:北汽新能源受益股有哪些

A股中北汽集团旗下福田汽车(600166)后期或受益于此款新能源车研制开发,首钢股份(000959)作为北汽钢铁材料供应商,后期值得关注。

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